Вітаю Вас Гість

Сб
20.04.2024
14:55

Меню сайту

Головна сторінка Фото Новини Послуги Зворотній зв'язок Корисна інформація Газ чи бензин? Готуємося до зими ДТП

Форма входу

Календар

«  Квітень 2024  » Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Наше опитування

Що для Вас найважливіше в нашій роботі? Вартість поїздки Чистота авто Оперативність Водій - як співрозмовник Ввічливість диспетчера Ввічливість водія Результати | Архів опитувань Всього відповідей: 71

Друзі сайту

<a href="//buchach-taxi.at.ua/" target="_blank"><img src="buchach-taxi.at.ua/Button3.jpg" border="0" alt="" /> title=Служба таксі !Наше місто!" border="0" width="88" height="31" /></a>

Дії по підготовці автомобіля до зими:

Багато водіїв, з настанням холодів, поспішають підготувати свій автомобіль до зими, хтось просто міняє масло і свічки, заливає в бачок склоочисника замість води незамерзайку, але справжня підготовка машини до зимових умов полягає включає в себе набагато більше операцій, перевірок та додаткового обладнання і інструментів. 

1) Огляд лакофарбового покриття кузова

Під час експлуатація автомобіля, на лкп з'являються відколи й подряпини, і щоб уникнути подальшої корозії, їх необхідно усунути. 
Вимийте і висушіть автомобіль, потім ретельно огляньте ваш автомобіль на предмет наявності відколів і подряпин. 
Відколи підфарбуйте з допомогою спеціальної автоемалі з пензликом. 

2) Огляд підвіски

Необхідно підняти ваш автомобіль на підйомник або використовувати оглядову яму і перевірити цілісність всіх гумометалевих шарнірів підвіски, стан захисних пиляків рульової рейки, шрусов, і т. д. При необхідності пильовики замінити. 

 

 

3) Перевірити стан акумулятора і генератора автомобіля

Для зимових умов акумулятор повинен бути заряджений не менше ніж на 75 %. Перевірити зарядку акумулятора можна спеціальному приладом. Якщо рівень зарядки поганий, АКБ необхідно зарядити, а у разі якщо заряд йде менш ніж на 75-80 % замінити на новий. 
Перевірити роботу генератора можна за допомогою штатного вольтметра вбудованого в бортову систему контролю автомобіля або скористатися зовнішнім. 
Для перевірки, заводимо автомобіль, і вмикаємо самі потужні споживачі електричного струму: підігрів скла та сидінь, ближнє світло фар і вентилятор печі. Напруга під час працюючого двигуна не повинна падати нижче 13 Вольт, при використанні штатного вольтметра. або 12,5-12,7 під час пуску автомобіля напруга не повинна падати нижче 10 Вольт. В іншому випадку, перевірити натяг і стан приводного ременя, і справність самого генератора. При необхідності відремонтувати чи замінити новим. 
Також рекомендується перевірити ареометром щільність електроліту в кожній банці АКБ - норма 1,27-1,28 г/смз (при температурі 25°С). 
Різниця значень щільності електроліту в банках батареї не повинна відрізнятися більше ніж 0,01 г/смз. 

4) Антикорозійна обробка автомобіля

Перевірте стан антикора, а при необхідності зробіть часткову або повну обробку автомобіля з установкою підкрилки і фартухів за колесами, а також використання консерванту типу "Мовіль" 

5) Підготовка двигуна до зими

 

• Заміна моторного масла на зимовий або всесезонна. (Особисто я такого перед зимою не роблю, т. к. використовую всесезонне синтетичне масло, яке змінюється згідно з регламентом, тобто раз в 15000 км)
• Свічки запалювання. Перевірити зазор між електродами відповідно до рекомендації по сервісній книжці. Деякі водії вважають за краще міняти свічки щорічно перед зимою, наприклад раз в 15 000 км. (Регламент становить 30000 км)
• Перевірити стан охолоджуючої рідини і термостата. Щільність рідини повинна бути в межах 1,065-1,085 г/смз. Якщо рідина стала бурого кольору або наблизився термін її заміни - зробіть це зараз.
• Перевірити стан термостата. Для перевірки достатньо запустити двигун і переконатися, що дно термостата (від нього йде шланг до радіатора) нагрівається пізніше його середній частині - коли стрілка покажчика температури в панелі приладів буде приблизно в середині шкали. 
• Перевірити роботу електровентилятора радіатора двигуна, також не буде зайвим, якщо не хочете закипіти в зимових пробках.

 

Ну а щоб впевнено рухатися по дорогах у типових зимових умовах, рекомендується також:

 

 

• Перевірити і відрегулювати напрямок світлових пучків в фарах автомобіля.
• Перевірити роботу всіх світлових сигналів, туманних фар і габаритних вогнів.
• Перевірити роботу обігрівача і роботу вентилятора пічки на всіх швидкостях.
• Замінити щітки склоочисника на нові. Влітку вони неабияк потрудилися і гумки напевно вже зносилися. Можна поступити простіше, замінити тільки гумові смужки на щітках на нові силіконові.
• Замінити рідину в бачку склоомивача на незамерзайку. Не чекаючи зими, злийте або використайте всю воду з бачка, і залийте незамерзаючу рідину. На перших порах допускається розведення з водою. Якщо немає "під рукою" незамерзайки, її можна виготовити самостійно, про те як це зробити читайте тут 
• Міняємо літню гуму на зимову. Для цього непогано мати гуму на додатковому комплекті дисків, т. к. в сезон черзі на шиномонтажках величезні, а скинути поставити диски з гумою можна і самому за хвилин 20-30. (Як правило зимові колеса ставимо, якщо середньодобова температура навколишнього повітря тримається в межах 5 - 2 градусів кілька днів поспіль і вдень і вночі)

Дооснащення автомобіля додатковими інструментами і пристосуваннями:

Покладіть в багажник вашого автомобіля наступне обладнання: 

• Щітку скребок з довгою ручкою для очищення автомобіля від снігу та льоду зі скла.
• Дроти "прикурювання". Навіть якщо на вашому авто, встановлено новий акумулятор, вони не будуть зайвими.
• Ланцюги протиковзання або сэндтрак. В умовах руху по снігопаду будуть дуже до речі. 
• Невелику складну лопату, для очищення снігу під черевом автомобіля.
• Буксирувальний трос. Якщо ваше авто їм не укомплектовано. рекомендується його придбати, на випадок, якщо Вас потрібно буде витягнути іншими автомобілем з ями або замету.
• Розморожувач замків. Також не буде зайвим, якщо Ви миєте ваш автомобіль взимку.

 

Підготовка акумулятора до зимового періоду

Консервація автомобіля

Багато автолюбителів взимку не експлуатують свої машини. Які заходи потрібно вжити, щоб за довгі місяці зимової стоянки в автомобілі не виникло будь-яких несправностей і пошкоджень?.

Перш за все слід ретельно вимити і просушити автомобіль зовні і знизу, а також провести прибирання салону. Зачистити виявлені місця корозії, обробити їх "Антикор" і пофарбувати. Всі болти і гайки знизу автомобіля для попередження корозії обмазати солідолом. Кузов зовні бажано обробити восковим консервируючим складом або "автоконсервантів". Хромовані частини протерти тампоном, просоченим веретенним або іншим рідким мінеральним маслом; замість цього можна їх покрити розчином 100 г будівельного бітуму в 0,5 л неетильованого бензину.

Автомобіль слід підняти на підставки, щоб розвантажити шини, ресори і пружини підвіски; з шин випустити частину повітря, знизивши тиск у них.

У двигуна послабити ремінь приводу вентилятора, спустити воду з системи охолодження (якщо використовується низкозамерзаюча рідина типу Тосол, зливати її не треба).

Щільно заткнути тампонами з промасленого шмаття трубку глушителя і повітряний патрубок карбюратора (попередньо знявши очисник повітря). Цей захід оберігає від корозії внутрішні деталі двигуна, так як не дозволяє потокам повітря заносити в двигун корозійно-активні гази.

Заливати масло в циліндри (як іноді рекомендують) не обов'язково, так як робоча поверхня циліндрів, відполірована поршневими кільцями, досить добре чинить опір корозії і практично ніколи не іржавіє.

Не затягуйте гальмо стоянки: за зиму гальмівні колодки можуть намертво приржавіти до барабанів і навесні доведеться виконувати вкрай трудомістку роботу з їх зняття і очищенню.

Акумуляторну батарею, якщо вона цілком справна і прослужила не більше 2 років, можна залишити на своєму місці, відключивши її від бортової мережі і знявши наконечники проводів з клем. Якщо батарея в незадовільному стані або просто стара і має значний саморозряд, то щоб уникнути замерзання електроліту її слід зняти з автомобіля і зберігати в приміщенні, краще прохолодному.

Бажано, крім перерахованих заходів, від'єднати нижні кінці амортизаторів від деталей підвіски і стиснути амортизатори до відмови, втопивши шток в корпус. Завдяки цьому шток буде захищений від корозії.

Якщо автомобіль стоїть в гаражі, то дверцята і кришку багажника краще залишити злегка прочиненими, щоб дати свободу гумовим ущільнювачам і попередити їх зминання.

При зберіганні автомобіля на відкритому майданчику можна накрити його чохлом, однак чохол не повинен стикатися з поверхнею кузова, щоб не зіпсувати забарвлення. Краще всього за допомогою розпірок підняти чохол над кузовом, щоб вийшло подобу намети. Повітряний прошарок збереже забарвлення.

 

Що таке "незамерзайка" і як її зробити самому?

Незамерзаюча, омиваюча рідина або "незамерзайка" в зимовий період стає одним із самих головних витратних матеріалів. Хоча, такі витрати, цілком обґрунтовані, оскільки від чистоти лобового скла залежить безпека, як самого водія, транспортного засобу, так і його пасажирів. "Незамерзайка" – це рідина, яка характеризується, в першу чергу, низькими температурами замерзання (від мінус 5 до мінус 50 градусів), в деяких випадках вона може досягати і більш низьких цифр, однак, в умовах нашого клімату необхідності в цьому немає.

При невідповідності температур замерзання рідини і навколишнього середовища, вона перетворюється в лід або кашоподібна стан, що може привести до серйозних пошкоджень омиваючої системи, оскільки замерзаючи, вода збільшується в об’ємі. З-за цього можуть полопати шланги, вийти з ладу насос, тріснути бачок для незамерзаючої рідини, в деяких випадках, після істотних поломок, може знадобитися повна заміна омиваючої системи.

Тому необхідно вибирати омиваючу рідину хорошої якості, враховуючи регіон, де буде експлуатуватися автомобіль.

Якщо все ж сталося замерзання неякісної омиваючої рідини, відженіть автомобіль в теплий гараж і дайте час розтанути патрубкам. Після цього необхідно злити і залити незамерзайку перевірену. Також можна розморозити рідина, накривши капот і решітку радіатора машини теплоізоляційним матеріалом (кошма, ковдра), після чого завести двигун. Через деякий час простір під капотом нагріється і рідина в патрубках розморозиться.

З чого вона складається?

Більшість незамерзаючих рідин мають наступний склад:

• спирт;

• вода;

• віддушка;

• спеціальні добавки або присадки.

В якості основного компонента в основному використовуються спирти.

Метиловий спирт – дуже сильна отрута, його використання у складі незамерзайки може привести до сильного отруєння, оскільки пари спирту легко проникають в автомобіль через повітрозабірники. Характерними симптомами отруєння: головний біль, першіння в горлі, сльозяться очі, також при цьому притупляється увага водія – все це може призвести до серйозних наслідків, оскільки при управлінні автомобілем необхідна підвищена концентрація уваги.

Ізопропіловий спирт також володіє токсичністю, хоча і не такою високою, як метанол. При високих концентраціях він чинить подразнюючу дію на дихальні шляхи, очі, викликає головний біль, пригнічує центральну нервову систему, виробляє наркотичний ефект. Також ізопропіловий спирт не так летючий, як етиловий, тому на склі утворюється плівка, не випаровується більш тривалий час і він має більш різкий запах, який дуже складно заглушити аромати. Однак, співвідношення ціни, відносно невисокою токсичністю та прийнятної якості зробило цей спирт оптимальним варіантом для використання в складі незамерзайки.

Етиловий спирт використовується в харчових цілях, тому і його використання у складі незамерзайки забезпечить її якість та безпеку застосування, однак, вартість таких омиваючих рідин невиправдано висока.

Також якісні незамерзаючі рідини передбачають у своєму складі спеціальні добавки і присадки, які забезпечують надійний захист скла автомобіля, ефективно видаляють бруд, мають приємний аромат, приглушающий запах спирту.

Що краще: купити або зробити самому?

Приготувати незамерзаючу рідину власноруч досить просто, проте, у багатьох водіїв виникає питання про доцільність цього. Розглянемо основні переваги та недоліки створення "незамерзайки" своїми силами.

Переваги

• Надійна якість. Тільки в тому випадку, якщо ви приготуєте "незамерзайку" самі, ви зможете бути абсолютно впевнені в її якості. Навіть купівля омиваючої рідини за високою ціною не застрахує вас від отримання «липового» продукту. А це загрожує як проблемами зі здоров’ям (якщо виробники заощадили на вміст і використовували метиловий спирт або ж інший дешевий хімічний концентрат), так і серйозними ушкодженнями омиваючої системи (якщо температура замерзання рідини не відповідає обіцяній).

• Економія. Не варто думати, що можна дуже сильно заощадити, якщо готувати незамерзайку власноруч. Проте, якщо у вас є можливість придбати спирт за низькою ціною, тоді реальна економія. Єдине, переконайтеся, що цей спирт не містить метанол!

Недоліки

• Якість спирту. Слід використовувати спирт належної якості або ж горілку, що також не завжди може припасти до смаку. Якщо ви не впевнені у складі використовуваної спиртовмісної рідини, можна не тільки отруїтися, але також пошкодити омиваючу систему, неправильно розрахувавши концентрацію при приготуванні незамерзайки.

• Час. Само собою, що вам доведеться витратити час на приготування незамерзаючої рідини, хтось віддасть перевагу віддати гроші.

Як зробити її власноруч?

Для приготування незамерзайки необхідно знати концентрацію використовуваного в її складі спирту. Розчин етилового спирту 40% (звичайна горілка) і розчин ізопропілового спирту 45% починає замерзати при температурі -25 градусів за Цельсієм.

Зразкові температури замерзання водного розчину етилового спирту:

• 20%-10 градусів;

• 30%-19 градусів;

• 40%-28 градусів;

• 50%-35 градусів;

• 70%-50 градусів.

Температури замерзання водного розчину ізопропілового спирту (за об’ємом):

• 30%-15 градусів;

• 50%-21 градусів;

• 70%-29 градусів;

• 90%-57 градусів;

• 100%-90 градусів.

Розбавляти спирт водою слід виходячи з цих даних. Спирт медичний і технічний має концентрацію близько 95%.

Правила приготування "незамерзайки":

• правильне розбавлення спирту водою;

• приготовану рідину необхідно дуже добре розмішати;

• додати миючого засобу або рідкого мила - тільки кілька крапель, оскільки воно може давати розводи на склі. Замість нього допускається використання концентрату для миття автомобіля;

• для аромату додається віддушка, як варіант, можна використовувати одеколон;

• остаточна перевірка – після приготування незамерзаючої рідини, поставте її в морозилку або винесіть на вулицю, на мороз, і ви дізнаєтеся, чи придатна вона для використання при низьких температурах (в звичайному морозильнику температура близько мінус 20 градусів).

Після приготування, заливаємо незамерзайку в бачок омивача скла. Якщо вона відрізняється належною якістю, викачувати перед цим всю воду з бачка не обов’язково, – вона вже не замерзне. Прокачайте систему, кілька разів бризнувши на скло, це прибере залишилася в шлангах воду.